Sécurité routière : la sensibilisation aux drames de la route semble pourtant porter ses fruits

Grâce aux campagnes de sensibilisation aux drames de la route, le nombre d'accidents sur le territoire français a largement baissé. Et malgré les protestations récurrentes sur une répression toujours plus sévère et plus présente, l'ensemble des usagers s'accorde à reconnaître les effets bénéfiques de la sécurité routière. Pourtant, la connaissance des risques n'est pas suffisante, et les chiffres restent encore inquiétants. Si la France ne figure pas parmi les plus mauvais élèves, elle ne brille pas en haut des classements de la sécurité routière. Mais comment faire baisser encore le nombre d'accidents, mortels ou non ? Si la répression a une mauvaise pub auprès des usagers, elle a démontré ses possibilités en touchant certains là où cela leur fait mal : au portefeuille. La prévention a elle aussi démontré ses possibilités tout comme ses limites.

Éthylotest dans les cafés : permettre à chacun de se sentir responsable

Une autre voie semble être à l'étude : la responsabilisation du conducteur. Grâce à l'installation d'un éthylotest dans les cafés, chacun pourra veiller à ne pas prendre la route si son état ne le lui permet pas. Sans aucune notion de sanction imposée, l'éthylotest dans les cafés compte sur le bon sens du conducteur. Accueilli de manière mitigée (entre bienvenue et rires), ils devront d'abord passer outre le rapport des Français à l'alcool. Quoi qu'il en soit, ils démontrent une volonté de mettre chacun au centre de la sécurité sur la route, de sortir les conducteurs de l'infantilisation dont ils se plaignent souvent. Charge à eux de prouver qu'ils en sont capables.

Sondage sur les Français au volant : des données peu rassurantes

Les chiffres dégagés par un sondage récent ne semblent pourtant pas indiquer que les Français, malgré une connaissance des risques, se sentent concernés. Si une grande majorité de conducteurs connaît les risques que présente l'utilisation du téléphone au volant, de l'alcool, etc, beaucoup avouent tout de même téléphoner en conduisant ou prendre la route après avoir bu plus de deux verres. Ce sondage sur les Français au volant a de quoi inquiéter quand sensibilisation et répressions semblent avoir atteint des limites. Si certains y voient le signe d'une répression trop forte, il semble en tout cas que l'on se trouve face à une attitude au volant bien française, celle voulant que ce soit les autres qui soient dangereux. Espérons un changement en profondeur des mentalités si l'on veut voir les chiffres baisser.

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