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Commun à tous les autoradios, le système RDS (Radio Data System) permet systématiquement d'afficher le nom de la radio (mode PS), d'adapter la fréquence hertzienne lors des déplacements de l'auditeur (mode AF) et d'arrêter momentanément votre CD pour écouter les bulletins d'informations (mode TP ou TA).
Mais le système RDS possède également des options complémentaires, qui procurent un confort supplémentaire d'utilisation. En particulier, vous pouvez choisir un autoradio avec la fonction PTY qui permet de présélectionner un genre musical (jazz, classique...), les fonctions AVC et DFC qui homogénéisent le son dans l'habitacle, ou encore la fonction LSM qui mémorise la dernière station écoutée.
permet de lire les CD au format CD-R et CD-Rw. Si vous faites de longs trajets, choisissez un autoradio chargeur cd qui permet de stocker entre 6 à 18 CD dans votre coffre (à partir de 250 euros) et de sélectionner les chansons à partir de votre tableau de bord. Ce système évite les manipulations trop fréquentes, qui sont autant d'occasions d'inattention.
s'avère utile si vous ne souhaitez pas encombrer l'habitacle de votre voiture (disponible à partir de 90 euros). Sa capacité importante de stockage évite d'avoir à emporter avec soi une véritable CDthéque.
permet d'obtenir, à tout moment, une carte routière détaillée et des informations sur l'état des routes et de la circulation. Ce système est encore relativement coûteux, mais nécessaire si vous avez l'habitude de faire de longs trajets (à partir de 600 euros).
Tous les modèles d'autoradios offrent des sorties pour quatre haut-parleurs qui homogénéisent le son à l'avant et à l'arrière du véhicule. Pour obtenir une puissance d'écoute supérieure à 40W, intercalez un amplificateur entre l'autoradio et ses hauts parleurs.
Elle s'attache au volant et vous permet de régler votre autoradio sans quitter la route des yeux.
Astuce Navi-Mag :
Choisissez un autoradio dont la façade est détachable pour ne pas inciter au vol lorsque vous garez votre voiture en dehors de votre garage.