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On connait bien les bateaux pneumatiques utilisés par les secouristes marins. Ils sont un peu l'arbre qui cache la forêt. En effet, il existe une très grande variété de bateaux pneumatiques ! Par exemple, le bateau semi-rigide réunit les fameux boudins pneumatiques et une carène rigide. Cette composition lui permet de retrouver la légèreté, la maniabilité et la sécurité des pneumatiques mais avec la vitesse et le confort des bateaux à coque rigide.
Dans nos feuilletons télé préférés comme sur les bords de mer, c'est souvent lui que l'on voit partir au secours des marins. Lui, c'est le bateau Zodiac®. Il est si connu que son nom est devenu emblématique. Pourtant, s'il est le favori des secouristes et de nombreux plaisanciers, c'est bien parce qu'il a ses qualités propres et reconnues. Sa maniabilité et son haut niveau de sécurité et de tenue en mer font partie de ses nombreux atouts.
En 1896, Maurice Mallet rachète les ateliers parisiens de l'aéronaute Paul Jovis pour y créer une entreprise spécialisée dans la conception et la fabrication de dirigeables. Peu à peu, la société évolue vers la construction de kayaks pneumatiques. En 1952, Alain Bombard traverse l'Atlantique à bord d'un Zodiac®. L'exploit permet de nombreuses découvertes sur la survie en mer et... fait aussi une énorme publicité aux bateaux pneumatiques Zodiac® !
Les familiers du jargon nautique le savent : une annexe est une petite embarcation qui sert à rallier le port lorsque le bateau ne peut pas mouiller à quai. Beaucoup de plaisanciers optent pour une annexe pneumatique. Sa légèreté et sa maniabilité en font l'équivalent de la petite citadine si pratique dans les grandes villes. Sa capacité de charge est idéale pour ravitailler tout l'équipage, même les plus affamés des jeunes mousses !