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Début décembre 2007 est entré en vigueur le système des Écopastilles qui récompense ou pénalise les véhicules non utilitaires en fonction de leur taux d’émission de CO2. Cette éco-prime est versée ou due à la première immatriculation du véhicule. Le bonus se double d’une prime à la casse de 300 euros en cas de mise au rebut d’une voiture de plus de dix ans au moment de l’achat du véhicule neuf « moins polluant ». Mais le bâton est plus lourd que la carotte : si les malus vont de 200 euros à 2600 euros, les bonus n’atteignent que rarement la valeur maximale de 1000 euros. Avec ce jeu des éco-primes, la comparaison entre une occasion récente et un véhicule neuf peu polluant remisé tourne parfois en faveur des promos de voitures neuves. Car si vous constatez un écart de prix inférieur à 5 % après l’application du bonus, mieux vaut porter son choix sur le véhicule neuf remisé.
Les véhicules utilitaires sport (SUV) sont justement dénoncés comme étant très polluants. Il ne faut donc pas s’étonner qu’ils écopent d’un malus écologique important. Très rares sont les modèles qui échappent à la sanction lors de l’établissement de la première carte grise. De telle sorte que les bonnes affaires sont à chercher plutôt du côté du marché d’occasions récentes. En faisant appel à un mandataire de 4x4 d’occasion, vous pourrez acquérir un SUV de moins d’un an à moindre coût. Les 4x4 de démonstration, déjà immatriculés mais presque neufs, peuvent constituer une véritable aubaine. Faites confiance aux meilleurs mandataires pour vous dénicher le SUV de vos rêves au meilleur prix. Mais n’oubliez pas tout de même de toujours comparer avec le neuf à prix cassés de ces mêmes mandataires. Et si l’écart en faveur de l’occasion est faible, préférez toujours le neuf !