Vente de voiture neuve : des services complémentaires en ligne

Les sites des concessionnaires cybervendeurs ne sont pas seulement des vitrines virtuelles. Afin d’accompagner globalement le processus de vente de voiture neuve ou d’occasion, les sites Web des concessionnaires assument également une mission informative en intégrant un comparateur d’assurances gratuit. En moins de cinq minutes et sans engagement, le petit logiciel interroge 35 compagnies et compare leurs offres en détail.

Véhicule neuf Renault : le nouveau Kangoo allie l’utile à l’agréable

Dans le segment des ludospaces, autre nom des utilitaires de loisirs, la deuxième génération du Renault Kangoo est née dix ans après la première. Bouille et nom toujours sympathiques, jeu des portes arrière coulissantes amélioré, praticité, volume encore plus important de l’habitacle, prix relativement faible, Kangoo II bénéficie du même capital de sympathie auprès des familles. Le millésime 2008 a pris 18 centimètres en longueur et 15 centimètres en largeur, les barres de toit se transforment en galerie en un tour de main, la finition intérieure est beaucoup plus soignée et les espaces de rangement plus nombreux. Bref, le confort est grandement amélioré. Cette seconde version fait confiance à la plateforme du Scénic et ça se ressent sur le comportement routier, plus proche de celui d’une berline que de celui d’un utilitaire. Prix catalogue de ce véhicule neuf Renault : de 16 100 à 19 600 euros.

Véhicule d’occasion : les points à vérifier

Que vous achetiez un véhicule d’occasion via Internet ou par des circuits plus classiques, vous devez examiner attentivement votre future acquisition avant de prendre la décision d’achat. Et si possible vous faire accompagner d’un ami pour recueillir une deuxième opinion. Dans un premier temps, plongez sous la voiture afin de scruter le bas de caisse à la recherche d’éventuelles traces de rouille ou de choc, toujours de mauvais augure. Vous en profiterez pour vérifier l’absence de fuites. Continuez votre inspection par les pneus, roue de secours incluse. Ils doivent présenter une usure régulière, signe d’un parfait parallélisme. La carrosserie doit être contrôlée par beau temps pour détecter plus aisément les défauts (éraflures, traces de choc, bosses, etc.). Si les éléments en plastique ou en caoutchouc sont maculés de peinture, c’est mauvais signe : le carrossier est passé par là ! Vérifiez les niveaux d’huile et du liquide de refroidissement, premiers témoins d’un bon entretien du moteur. Dévissez le bouchon de remplissage de l’huile afin d’examiner le joint de culasse : la présence d’un liquide blanchâtre est un mauvais présage. Une astuce pour savoir si le compteur kilométrique du véhicule d’occasion a été trafiqué : dans ce cas, les chiffres ne seront pas dans un alignement parfait.